经国务院批准，1999年1月国家经贸委发布了《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录（第一批）》（国家经贸委令第6号，以下简称6号令）中，S7型系列变压器为强制淘汰产品。2015年5月靖江市经济和信息化委员会召开了关于淘汰S7系列高耗能落后变压器的推进会，部署具体淘汰工作。

S7系列高耗能落后变压器是20世纪80年代的产品，其性能指标符合当时的国家标准GB/T6451-1986《油浸式电力变压器技术参数和要求》。S11系列节能型变压器是21世纪的产品，其性能指标符合GB 20052-2006《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》的规定，本文从三个方面具体阐述S11及以上系列节能型变压器的优势。

一、从结构设计和制造工艺比较

1、S11及以上变压器铁芯采用椭圆形截面，较S7系列的圆形截面空间利用率大，结构更紧密合理。

2、S11及以上变压器铁芯采用多分层全斜接缝，此工艺的改进大大降低了变压器运行时因接缝产生的漏磁损耗、涡流损耗，提高了功率因素，降低了电网线损。连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性，空载损耗降低20%-35%，运行时的噪音水平降低到30-45dB。

3、S11及以上变压器低压线圈采用了箔式绕制工艺，较S7系列的多根导线并叠绕更安全可靠，结构更合理，提高了线圈的绝缘性能。

二、从材料选用上比较

1、铁芯是变压器的核心部件之一，S7采用厚度为0.35冷轧硅钢片，而S11及以上变压器铁芯选用0.23-0.27的优质高导磁、冷轧硅钢片，大大提高了铁芯的导磁效率，降低涡流及其他杂散损耗。

2、S7系列变压器的线圈导线采用普通漆包式绝缘纸包作为导线绝缘，而S11及以上系列变压器采用高强度聚酯高温漆包或聚酯薄膜包作绝缘，大大提高了导线的耐电压和耐高温能力，使产品更耐用。

3、油箱采用波纹式油箱，波纹片选用优质冷轧钢板，经变压器波纹油箱自动生产线一次折压成形，并使用氩弧气保护焊接，具有承压力强，弹性形变好，散热系数高，运行无渗漏的有点。配备了新型油位显现装置，压力释放装置，使变压器运行更可靠。

三、技术经济分析